este fim-de-semana vi um programa no discovery turbo chamado tudo sobre: tráfego aéreo. ainda que alguns de vocês possam não saber, é um assunto que me interessa tanto ao nível pessoal como profissional. vamos portanto ao que interessa...
o direct route é um sistema que está a ser desenvolvido que, se um dia vier a ser usado, virá a diminuir a separação longitudinal que hoje em dia aplicamos entre aeronaves. ou seja, criará uma maior quantidade de espaço livre no espaço aéreo que poderá ser ocupado por mais aeronaves. há que ter em conta o aumento galopante da quantidade de tráfego aéreo cada ano que passa. ora, um sistema deste género parece ser o sonho tanto de controladores como de pilotos.
no entanto, com este sistema volta a surgir uma ideia antiga, serem os pilotos a fazerem a maior parte das separações entre eles deixando o controlo tráfego aéreo em segundo plano. isto até poderia parecer uma boa ideia, menos stress e carga de trabalho, etc. no entanto, não é! passo a explicar, os pilotos, por mais competentes que sejam têm uma relação de dependência com os controladores, quantas vezes, quando em algumas dificuldades ou dúvidas se ouve a frase: "oh control, oh control!"... será que estão prontos para substituir pela expressão "ai jesus que é desta!"? não me parece... deixo-vos com algumas curiosidades:
facto:
a profissão de controlador de tráfego aéreo é a segunda mais stressante do mundo, logo atrás do comandante de um submarino nuclear americano.
humor negro:
sabem qual é a semelhança entre um controlador e um piloto?
se o piloto erra, o piloto morre... se o controlador erra, o piloto morre.
para terem uma excelente e humoristica perspectiva da profissão vejam o filme pushing tin com john cusack, billy bob thornton e angelina jolie. peço desculpa por não me lembrar do nome do filme em português.
o direct route é um sistema que está a ser desenvolvido que, se um dia vier a ser usado, virá a diminuir a separação longitudinal que hoje em dia aplicamos entre aeronaves. ou seja, criará uma maior quantidade de espaço livre no espaço aéreo que poderá ser ocupado por mais aeronaves. há que ter em conta o aumento galopante da quantidade de tráfego aéreo cada ano que passa. ora, um sistema deste género parece ser o sonho tanto de controladores como de pilotos.
no entanto, com este sistema volta a surgir uma ideia antiga, serem os pilotos a fazerem a maior parte das separações entre eles deixando o controlo tráfego aéreo em segundo plano. isto até poderia parecer uma boa ideia, menos stress e carga de trabalho, etc. no entanto, não é! passo a explicar, os pilotos, por mais competentes que sejam têm uma relação de dependência com os controladores, quantas vezes, quando em algumas dificuldades ou dúvidas se ouve a frase: "oh control, oh control!"... será que estão prontos para substituir pela expressão "ai jesus que é desta!"? não me parece... deixo-vos com algumas curiosidades:
facto:
a profissão de controlador de tráfego aéreo é a segunda mais stressante do mundo, logo atrás do comandante de um submarino nuclear americano.
humor negro:
sabem qual é a semelhança entre um controlador e um piloto?
se o piloto erra, o piloto morre... se o controlador erra, o piloto morre.
para terem uma excelente e humoristica perspectiva da profissão vejam o filme pushing tin com john cusack, billy bob thornton e angelina jolie. peço desculpa por não me lembrar do nome do filme em português.